Il kevlar è un componente che miscelato con fogli di carbonio riesce a conferire elasticità alla struttura. Viene spesso utilizzato nella costruzione di barche, automobili, aerei e altri veicoli. Viene utilizzato anche in giubbotti antiproiettile e altri dispositivi di protezione. Il Kevlar è una fibra sintetica composta da poli-parafenilentereftalammide, che è una lunga catena di molecole con un’elevata resistenza alla trazione. Questa forza lo rende altamente resistente al calore, all’abrasione e alla maggior parte dei prodotti chimici. Il kevlar è cinque volte più resistente dell’acciaio, ma è leggero e flessibile. È anche ignifugo e può resistere a temperature fino a 600 gradi Celsius (1.112 gradi Fahrenheit).
Fogli di carbonio e kevlar vengono mescolati insieme per creare un materiale composito. Questo materiale composito viene quindi utilizzato in una varietà di applicazioni come parti di aeromobili, caschi per motociclette e varie attrezzature sportive. La combinazione di fogli di carbonio e kevlar fornisce un materiale robusto e leggero, incredibilmente durevole e resistente all’usura. Quindi un telaio per bici in carbonio kevlar ha queste caratteristiche superiori al suo interno.
Un telaio costruito con questa tecnica è un telaio di qualità superiore per una bicicletta, poiché è più leggero e resistente della maggior parte degli altri materiali. Questo materiale viene quindi modellato in un telaio e curato per conferirgli un aspetto finito con l’aggiunta a mano di fogli alternati di carbonio e kevlar. La combinazione di questi due materiali crea un telaio leggero e robusto, più duraturo e resistente agli urti rispetto ai telai in alluminio e acciaio.
I telai in carbonio e kevlar sono generalmente più costosi di altri telai per biciclette, ma offrono prestazioni superiori e sono spesso utilizzati nelle biciclette di fascia alta.
I telai per bici in carbonio e kevlar sono in genere più costosi dei normali telai in carbonio. Ciò è dovuto anche alla realizzazione della lavorazione. Ma il risultato finale sarà più elasticità, quindi più comfort ma anche più affidabilità in caso di impatto.
